最近跟幾個冷鏈物流的老板聊天，發(fā)現(xiàn)大家都在為ESG數(shù)據(jù)采集發(fā)愁。特別是范圍三的碳排放溯源，簡直就像在玩俄羅斯套娃——數(shù)據(jù)套數(shù)據(jù)，越套越迷糊。有個老板開玩笑說，現(xiàn)在看到Excel表格就頭疼，哈哈！

冷鏈物流的ESG數(shù)據(jù)到底難在哪？

說實話，我第一次接觸冷鏈企業(yè)的碳足跡核算時也懵了。從冷藏車柴油消耗到冷庫電力使用，再到冷鏈包裝材料，數(shù)據(jù)鏈條長得嚇人。更頭疼的是，很多中小冷鏈企業(yè)還在用手工臺賬，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和完整性都成問題。根據(jù)ICAS英格爾認(rèn)證研究院的數(shù)據(jù)，約78%的冷鏈企業(yè)在范圍三數(shù)據(jù)采集上存在明顯短板。

說到這個，有個特別典型的例子。某華東地區(qū)的冷鏈配送公司，在核算運(yùn)輸環(huán)節(jié)碳排放時，發(fā)現(xiàn)不同司機(jī)的行車記錄差異能達(dá)到30%！后來才發(fā)現(xiàn)是冷鏈車輛的溫度記錄儀數(shù)據(jù)沒接入系統(tǒng)。這種情況在業(yè)內(nèi)太常見了，你們公司是不是也遇到過？

ISO 14064給冷鏈企業(yè)指了條明路

emmm...其實解決這個問題，我們ICAS英格爾認(rèn)證的專家團(tuán)隊摸索出一個很實用的方法。就是把ISO 14064溫室氣體核算標(biāo)準(zhǔn)拆解成冷鏈企業(yè)能落地的具體步驟。比如針對冷藏車，我們就建議安裝帶GPS的智能溫控設(shè)備，這樣運(yùn)輸里程、溫度波動、燃油消耗這些關(guān)鍵數(shù)據(jù)就自動采集了。

對了，去年我們服務(wù)的一家生鮮電商冷鏈服務(wù)商就是這么做的。他們把200多臺冷藏車都裝了物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，三個月內(nèi)就把運(yùn)輸環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)采集完整度從62%提升到了89%。關(guān)鍵是這個投入其實比想象中便宜，一套設(shè)備能用好幾年。

范圍三溯源最容易被忽視的環(huán)節(jié)

你們知道嗎？冷鏈物流的范圍三排放里，最容易被漏掉的是外包冷庫的電力數(shù)據(jù)。很多企業(yè)覺得這不是自己的資產(chǎn)就不管了，其實大錯特錯！按照GHG Protocol標(biāo)準(zhǔn)，這妥妥的屬于范圍三的"上游租賃資產(chǎn)排放"。

我之前幫一家凍品企業(yè)做碳盤查時就遇到這種情況。他們租用了3個第三方冷庫，剛開始供應(yīng)商都不愿意提供用電明細(xì)。后來我們ICAS英格爾認(rèn)證的顧問想了個辦法——用冷庫的制冷機(jī)組型號+運(yùn)行時間反推能耗，再結(jié)合區(qū)域電網(wǎng)排放因子，居然把數(shù)據(jù)缺口補(bǔ)上了80%！

數(shù)字化工具真的能解決問題嗎？

現(xiàn)在市面上好多ESG數(shù)據(jù)管理軟件，動不動就說能一鍵生成碳報告。說實話，我測試過七八個主流平臺，發(fā)現(xiàn)沒有一個是萬能的。特別是冷鏈這種特殊行業(yè)，很多場景都需要定制化開發(fā)。

比如冷鏈包裝材料的碳足跡計算，就得結(jié)合具體材質(zhì)、循環(huán)使用次數(shù)這些參數(shù)。我們ICAS英格爾認(rèn)證最近在幫一個客戶做系統(tǒng)對接時，就發(fā)現(xiàn)他們的可循環(huán)保溫箱數(shù)據(jù)完全沒被現(xiàn)有軟件覆蓋。最后還是用Excel做了過渡方案，等供應(yīng)商開發(fā)新模塊。

2025年冷鏈ESG會有哪些新變化？

根據(jù)我們ICAS英格爾認(rèn)證研究院的最新預(yù)測，到2025年，約65%的大型冷鏈企業(yè)將被迫披露完整的范圍三排放數(shù)據(jù)。主要壓力來自下游客戶——現(xiàn)在連一些連鎖超市都開始要求供應(yīng)商提供碳足跡標(biāo)簽了。

說到這個，有個趨勢特別有意思?，F(xiàn)在頭部生鮮平臺已經(jīng)在試點(diǎn)"低碳冷鏈"專區(qū)，碳排放低的產(chǎn)品能獲得流量傾斜。這意味著以后冷鏈企業(yè)的ESG表現(xiàn)可能直接關(guān)系到訂單量！你們覺得這個趨勢會對行業(yè)產(chǎn)生多大影響？

中小冷鏈企業(yè)該怎么破局？

其實沒必要一步到位。我們ICAS英格爾認(rèn)證的建議是，先從關(guān)鍵環(huán)節(jié)著手。比如先把自有車隊的數(shù)據(jù)理清楚，再逐步擴(kuò)展到外包運(yùn)輸和冷庫。有個客戶就是按這個思路，用半年時間分三個階段完善了ESG數(shù)據(jù)體系。

對了，最近我們在做一個很有意思的項目——用區(qū)塊鏈技術(shù)解決冷鏈碳數(shù)據(jù)溯源問題。雖然還在測試階段，但初步效果顯示，數(shù)據(jù)采集效率能提升40%左右。不過這個方案更適合已經(jīng)有數(shù)字化基礎(chǔ)的企業(yè)，小公司可能還得再等等。

說到底，冷鏈企業(yè)的ESG數(shù)據(jù)管理就像減肥，不可能一天見效。關(guān)鍵是要找到適合自己的節(jié)奏和方法。你們公司在數(shù)據(jù)采集方面有什么獨(dú)特的經(jīng)驗嗎？歡迎留言交流~

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